DRİFT L ARKA BEYAZ KORUMA DEMİRİ

Arka Koruma Demiri Nedir?

Arka koruma demiri, genellikle motosikletin arka çamurluğu, kuyruk kısmı veya bagaj bölgesi gibi alanlara montelenen ve motosikletin arka kısmını zorlu koşullarda koruma amaçlı kullanılan bir metal yapıdır. Bu demir, motorun ve sürücünün güvenliğini artırmaya yardımcı olur.

🔧 Ana İşlevleri

1. Motor Koruma:

Arka koruma demiri, motosikletin motorunu ve şasi yapılarını düşme veya çarpma durumlarında korur. Özellikle yokuş aşağı inilirken veya kötü zeminlerde sürüş yapılırken motorun alt kısımları ve egzoz bölgesi gibi hassas parçalar hasar alabilir. Koruma demiri bu alanları güvence altına alır.

Arka Koruma Demirinin Yapısal Özellikleri

1. Ana Malzeme:

   • Genellikle çelik, paslanmaz çelik (inox) veya alüminyum kullanılır.

   • Çelik, dayanıklıdır ancak paslanabilir, bu nedenle kaplama (toz boya veya krom) gerektirir.

   • Paslanmaz çelik ise korozyona dayanıklı olup, uzun ömürlüdür ancak maliyeti biraz daha yüksektir.

   • Alüminyum ise hafif ve estetik bir seçenek olabilir, ancak çelik kadar dayanıklı değildir.

2. Şekil ve Tasarım:

   • U şeklinde, L şeklinde veya yatay borular şeklinde tasarlanmış olabilir.

   • Genellikle çift boru yapısı ile motor bloğuna yakın alanlarda dayanıklılık sağlanır.

   • Montajın yapılacağı yere göre şekli değişir; bagaj veya çanta taşıma işlevi görecek şekilde daha geniş tasarımlar olabilir.

3. Bağlantı Yerleri ve Montaj:

   • Arka koruma demiri, motosikletin şasi veya arka çamurluk kısmına vidalar ile sabitlenir.

   • Montaj aparatı (civatalar, bağlantı elemanları) genellikle kit şeklinde gelir ve motor modeline özel uyum sağlar.