DRİFT L ÖN BEYAZ KORUMA DEMİRİ

2. Yapısal Bileşenleri

1. Ana Boru Yapısı

   • Genellikle kalın çelik borudan (22–32 mm çapında) yapılır.

   • U şeklinde ya da motosiklete özel şekillendirilmiş yapıdadır.

   • Tüm motor bloğunu veya sadece silindir kapağını çevreleyebilir.

2. Bağlantı Noktaları

   • Şasiye, motor bloğuna veya alt salıncaklara monte edilir.

   • Vidalı sistemle sabitlenir.

   • Bazı modellerde lastik takoz veya titreşim sönümleyici kullanılır.

3. Kaplama

   • Paslanmaya karşı elektrostatik toz boya, krom kaplama veya paslanmaz çelik kullanılabilir.

4. Yan Koruma Uzantıları (Opsiyonel)

   • Sağ ve sol tarafı birleştiren, karenaj ya da radyatörü de koruyan üst bağlantılar olabilir.

 3. Kullanılan Malzemeler

1. • Malzeme	Özellik
     Çelik	En yaygın ve sağlam malzeme. Uygun işlenmişse çok dayanıklıdır.
     Paslanmaz Çelik (INOX)	Hem sağlam hem estetik. Paslanmaya karşı dirençlidir, maliyeti yüksektir.
     Alüminyum (Nadir)	Hafif ve paslanmazdır, ancak darbelere karşı çelik kadar dayanıklı değildir.

     . Montaj Şekli ve Dikkat Edilecekler

      

     • Motosiklet modeline özel üretilmiş olmalıdır.

     • Şasiye tam oturmalı, vidalar yüksek torkla sıkılmalıdır.